昆明單梁起重機(jī)設(shè)備廠家
更新時間:2026-01-23 點擊次數(shù):4
起重機(jī)是進(jìn)行物料起重、搬運、裝卸的通用裝備,大量用于機(jī)械制造、冶金、化工、核能、航空、鐵路港口碼頭等各個領(lǐng)域。車輪在起重機(jī)上的使用數(shù)量特別巨大,一套起重機(jī)少則8 套多則幾十套;起重機(jī)車輪是重要承載件和關(guān)鍵的運行部件、它的質(zhì)量決定著起重機(jī)是否能夠安全可靠的工作,影響起重機(jī)工作效率、影響著起重機(jī)使用年限、壽命。因此, 對起重機(jī)生產(chǎn)及使用性能影響較大。關(guān)于車輪毛坯生產(chǎn)傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝有鍛壓工藝和鑄造工藝,傳統(tǒng)的鍛壓工藝生產(chǎn)存在原材料消耗大、材料利用率低、后續(xù)加工量大、生產(chǎn)效率底、制造環(huán)境惡劣等問題;傳統(tǒng)的鑄造工藝除存在上述缺陷外,還存在產(chǎn)品零部件內(nèi)部缺陷多、組織不致密強(qiáng)度低等問題。采用傳統(tǒng)的鑄造或鍛造技術(shù)生產(chǎn)的起重機(jī)車輪在用戶現(xiàn)場存在有車輪緣、輪槽疲勞壽命低、易磨損、易開裂等質(zhì)量問題。車輪質(zhì)量故障是起重機(jī)使用過程的常見故障,對機(jī)械制造、冶金、化工、核能、航空、鐵路港口碼頭等各個領(lǐng)造成了重大影響。由此,起重機(jī)高致密性車輪近凈成型技術(shù)有效的解決了以上問題。歡迎新老客戶和各界朋友光臨合作或來電來涵垂詢!昆明單梁起重機(jī)設(shè)備廠家
歐式起重機(jī)是一種中高級橋門式起重機(jī),是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝,使整個起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊、運行平穩(wěn)、自重減輕、高度降低、節(jié)能減耗,大幅減少用戶對起重機(jī)運行廠房的建造成本和起重機(jī)運行費用,提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運行性能。歐式起重機(jī)將會成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。云南特安特起重機(jī)械有限公司創(chuàng)建于2010年,是一個集起重機(jī)械設(shè)備的設(shè)計、制造、安裝、改造、維修一條龍服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)。公司自成立以來始終把“誠信”和“質(zhì)量當(dāng)先”當(dāng)成企業(yè)生存的根本、市場競爭的武器,我們的宗旨是“優(yōu)良品質(zhì)贏得客戶,優(yōu)惠價格占領(lǐng)市場”。昆明單梁起重機(jī)設(shè)備廠家起重機(jī)訂購找哪家?云南特安特起重機(jī)械有限公司。
在建橋工程中所用的起重機(jī)械按驅(qū)動方式分:一類為集中驅(qū)動,即用一臺電動機(jī)帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅(qū)動、即兩邊的主動車輪各用一臺電動機(jī)驅(qū)動。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動器、減速器和電動機(jī)組合成一體的"三合一"驅(qū)動方式,大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整,驅(qū)動裝置常采用萬向聯(lián)軸器。按結(jié)構(gòu)形式,起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式(橋式、門式起重機(jī))、臂架式(自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī))、纜索式。
輕小型起重設(shè)備的特點是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊,動作簡單,作業(yè)范圍投影以點、線為主。輕、小型起重設(shè)備,一般只有一個升降機(jī)構(gòu),它只能使重物作單一的升降運動。屬于這一類的有:千斤頂、滑車、手(氣、電)動葫蘆、絞車等。電動葫蘆常配有運行小車與金屬構(gòu)架以擴(kuò)大作業(yè)范圍。電動葫蘆:CD1、MD1型系列鋼絲繩電動葫蘆系在原CD、MD型基礎(chǔ)上的改進(jìn)型產(chǎn)品。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧、安全可靠、零部件通用程度大,互換性強(qiáng)、起重能力高、維修方便等特點,是用途,深受歡迎的輕型起重設(shè)備。該葫蘆有固定式和小車式兩類。固定式按固定支腳在上、下、左、右位置不同又分為A1、A2、A3、A4四種型式,可直接安裝在構(gòu)架上使用,小車式具有運行功能,可安裝在軌道上使用。公司以***的品質(zhì),良好的形象占領(lǐng)國內(nèi)外市場。
1.橋架型起重機(jī):橋架型起重機(jī)是取物裝置懸掛在能沿橋架運行的起重小車、電動葫蘆或臂架起重機(jī)上的起重機(jī),主要包括以下幾種:(1)橋式起重機(jī):器橋架通過運行裝置直接支承在軌道上的起重機(jī)。(2)門式起重機(jī):其橋架梁通過支腿支承在軌道上的起重機(jī)。(3)半門式起重機(jī):其橋架梁一端直接支承在軌道上,另一端通過支腿支承在軌道上的起重機(jī)。2.纜索型起重機(jī):纜索型起重機(jī)時掛有取物裝置的起重小車沿固定在支架上的承載繩索運行的起重機(jī),主要包括以下幾種:(1)纜索起重機(jī):以固定在支架頂部的承載索作為承載件額起重機(jī)。(2)門式纜索起重機(jī);承載索作為承載件固定于兩支腿上的橋架兩端的起重機(jī)。近年來公司發(fā)展突飛猛進(jìn),生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高,各項管理規(guī)范有序。昆明單梁起重機(jī)設(shè)備廠家
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汽車起重機(jī)的種類很多,其分類方法也各不相同,主要有:1、按起重量分類:輕型汽車起重機(jī)(起重量在5噸以下),中型汽車起重機(jī)(起重量在5-15噸),重型汽車起重機(jī)(起重量在5-50噸),超重型汽車起重機(jī)(起重量在50噸以上)。由于使用要求,其起重量有提高的趨勢,如已生產(chǎn)出50-1200噸的大型汽車起重機(jī)。2、按支腿型式分:蛙式支腿、x型支腿、h型支腿。蛙式支腿跨距較0?適用于較小噸位的起重機(jī);x型支腿容易產(chǎn)生滑移,也很少采用;h型支腿可實現(xiàn)較大跨距,對整機(jī)的穩(wěn)定有明顯的優(yōu)越性,所以中國生產(chǎn)的液壓汽車起重機(jī)多采用h型支腿。3、按傳動裝置的傳動方式分:機(jī)械傳動、電傳動、液壓傳動三類。4、按起重裝置在水平面可回轉(zhuǎn)范圍(即轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)范圍)分:全回轉(zhuǎn)式汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺可任意旋轉(zhuǎn)360°)和非全回轉(zhuǎn)汽車起重機(jī)(轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)角小于270°)。5、按吊臂的結(jié)構(gòu)形式分:折疊式吊臂、伸縮式吊臂和桁架式吊臂汽車起重機(jī)。昆明單梁起重機(jī)設(shè)備廠家
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